我们的新任希腊业务总经理认为，从理论上说，我们投资于该国一定是不理智的，但是爱琴海周边的机会在增多。
鉴于接受紧急援助、骚乱、退出欧盟的流言和执行新的反紧缩政府举措等现状，希腊目前很难成为投资者最关注的地区。
实际上，随着问题开始发酵，我们看到投资在过去几年里出现停滞；投资者不是在观望，而是将希腊置入了“麻烦太多”的困局。
随着我们进入 2015 年，Alexis Tsipras 领导着新上台执行反紧缩施政纲领的左翼和右翼政党联盟，他传递的讯息响亮而清晰：希腊希望就其经济援助包进行根本性的再谈判，郑重宣告“窘局已经结束”。
不用说，欧洲媒体上个月都在报道谈判结果，并宣称“欧元区的未来”岌岌可危。尽管欧洲委员会经济与财政事务专员 Pierre Moscovici 表示“我们都希望希腊稳住脚步，创造就业机会和实现增长、减少不平等，也希望希腊偿还其债务”，最终意味着同意将经济援助延长四个月。Tsipras 将这称为帮助结束紧缩和将希腊经济从低迷中复苏的“决定性举措”。
到目前为止，该国赢得了喘息的机会，尚未打出其王牌：威胁退出欧盟。事实上，Tsipras 主张留在欧盟，这是大多数希腊人所希望的。可是，他是否会重新考虑呢？退出是否对经济最有利？毫无疑问，重新使用德拉克马将会带来创伤并且令该货币立即贬值、存款价值下跌以及进口商品价格飞涨，这还会令出口价格更便宜，令劳工成本更具竞争力。这还将意味着希腊自 2001 年以来首次重新掌控其货币和财政政策。
无论多么诱人，我认为“希腊退出”是不可能的。四个月的延期将让我们的新政府找到其经济立足点，并相应地调整计划。这是个非常不确定的环境，特别是因为 Syriza 之前从未执政过。但希腊的机会和以前一样：强大的旅游业和海运部门约占经济产出的一半。
是否真的值得这样做？
我们成立 TMF Hellas 是因为在过去四年里，我们的工作需求量每年增长 100% 。RFP 继续蜂拥而来，主要是围绕税务合规 - 这在一个经济体处于如此不确定的状态下时并不奇怪 - 但这表明希腊的商业在照常运转。事实上，尽管在某些方面声誉不佳，希腊人是欧盟最努力的工人！
希腊的位置使之成为从亚洲和非洲进入欧洲的一个很好的入口点。只要希腊岛依然受欢迎，旅游部门将一如既往地保持强大。而物流呢？这样来看：中国海运公司 COSCO 选择 Port of Piraeus 作为其进入地中海和欧盟市场的入口。甚至连 IKEA 也表示有兴趣在 Piraeus 建设一个物流中心。鉴于需求，该港口正着手对整个港口基础设施和周边区域进行大修整，而这不是一个衰退中的经济体所采取的行动。
我们在希腊设立业务是因为我们看到了机会，其他投资者也一样。我们的工作始终以合规为第一考量，即便在 Syriza 找到出路和欧盟关系依然紧张的情况下法律每天一变，我们也将继续以合规为第一考量。我们将继续为这个公平的国家可以提供的机会而大声欢呼。